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| 一個(gè)工程師告訴你為什么中國(guó)人做豆腐渣 |
| 發(fā)布者：admin 來(lái)源：www.lnqcfw.com 發(fā)布時(shí)間：2013/6/20 閱讀：3160次 |
這就是中國(guó)的工程管理人員,，就是他們戰(zhàn)斗在生產(chǎn)第一線創(chuàng)造著一個(gè)又一個(gè)中國(guó)工程的奇跡,。當(dāng)我們看到高鐵的時(shí)候,，看到青藏線的時(shí)候,，有多少人還記得那些一年到頭見(jiàn)不到家人,，三個(gè)月不發(fā)工資半年不放獎(jiǎng)金都習(xí)以為常的中國(guó)工程管理者,？他們實(shí)際上是一群連農(nóng)民工都不如的人,，農(nóng)民工有溫總理?yè)窝�,，他們確只有一身作為中國(guó)工程人的朗朗傲骨撐腰,，而且事實(shí)證明他們是好樣的,。當(dāng)然這只是一個(gè)前言，下面讓我來(lái)告訴你一些只有中國(guó)工程人才知道的東西,。 關(guān)于工程管理：稍微知道點(diǎn)中國(guó)工程管理的都知道,，中國(guó)工程管理是從1987年魯布革開(kāi)始的，但是經(jīng)歷了二十多年以后,，中國(guó)人造出了一套中國(guó)特色的工程管理,，什么事中國(guó)特色？那就是行政特色,，機(jī)構(gòu)臃腫,，管理層次眾多。任何一個(gè)項(xiàng)目從中標(biāo)那一刻開(kāi)始,，就已經(jīng)開(kāi)始被人瓜分了,，以中國(guó)中鐵的項(xiàng)目為例，一個(gè)項(xiàng)目中標(biāo)以后,，潛規(guī)則不說(shuō),，前期投標(biāo)花的不說(shuō)，首先是公司要收管理費(fèi)，集團(tuán)公司收管理費(fèi),，設(shè)個(gè)指揮部還要收管理費(fèi),。也就是說(shuō)一點(diǎn)活沒(méi)干，一分錢(qián)沒(méi)賺,，十個(gè)點(diǎn)就沒(méi)有了,。而一個(gè)項(xiàng)目總共下來(lái)正常利潤(rùn)也不過(guò)十來(lái)個(gè)點(diǎn)而已。而且這還是價(jià)格合適的前提下得來(lái)的,。 關(guān)于造價(jià)：剛才說(shuō)了十來(lái)個(gè)點(diǎn)的利潤(rùn),，其實(shí)這十來(lái)個(gè)點(diǎn)也是虛的，因?yàn)楣こ淘陂_(kāi)始招標(biāo)之前,，業(yè)主已經(jīng)在造價(jià)里面扣了一部分作為預(yù)備費(fèi),，風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)還有毫無(wú)理由的降造,？什么是降造,，就是造價(jià)出來(lái)以后，業(yè)主說(shuō)價(jià)格高了,，要降低幾個(gè)點(diǎn),？理由？沒(méi)有理由,。所以也許你拿到手的時(shí)候項(xiàng)目就是虧的,。所以中國(guó)工程企業(yè)在變更的時(shí)候喜歡虛報(bào)，癥結(jié)就在這里,。 關(guān)于工期：有一座橋,，國(guó)內(nèi)很有名的一座，計(jì)劃工期七年,，五年完工,，參與監(jiān)理的德國(guó)工程師震驚了，說(shuō)這在德國(guó)起碼要二十年,。有人吹牛說(shuō)這是中國(guó)速度,。只有搞工程的人才知道心里是什么滋味。在國(guó)內(nèi),，工期就是領(lǐng)導(dǎo)的想法問(wèn)題,，不算成本，不惜代價(jià),，什么休息日,，法定節(jié)假日根本不是問(wèn)題。中國(guó)工程界不成文的規(guī)矩就是施工單位沒(méi)有休息日,。只要條件允許二十四小時(shí)作業(yè),。人是沒(méi)有問(wèn)題，但是混凝土和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度那是做不得假的。本來(lái)要十天的工序你七天就完了,，本來(lái)要十公分一層的壓實(shí)你一下二十公分,，本來(lái)要自然沉降的東西你一步到位，一時(shí)半會(huì)沒(méi)有問(wèn)題,，但是老天爺是不會(huì)騙人的,，十年二十年以后誰(shuí)知道會(huì)出什么問(wèn)題。這也是功過(guò)工程質(zhì)量不過(guò)關(guān)的癥結(jié)所在,，不要罵建設(shè)者和設(shè)計(jì)者,，他們的項(xiàng)目就像自己的孩子，誰(shuí)不疼自己的孩子,。 這就是中國(guó)的工程界,，我們的高鐵，我們的跨海大橋,，我們的青藏線都是這么修出來(lái)的,。 其實(shí)施工階段只不過(guò)是工程實(shí)施的一個(gè)后期階段，其實(shí)要是仔細(xì)說(shuō)說(shuō)工程實(shí)施過(guò)程中的中國(guó)特色的問(wèn)題要從項(xiàng)目的前期決策開(kāi)始說(shuō)起了,。工程在決策實(shí)施前是要做工程可行性研究來(lái)決定做不做的,，在中國(guó)這個(gè)也是一件很有中國(guó)特色的事情，因?yàn)榭尚胁豢尚胁恢匾�,，這只是幾個(gè)數(shù)字的問(wèn)題,。只要領(lǐng)導(dǎo)高興，哪怕把公路修到月球上都是可行的,，所以在不該修路的地方修路,，不該修橋的地方修橋在中國(guó)斯通見(jiàn)慣。不該修不僅僅是經(jīng)濟(jì)上的不可行,，也有技術(shù)上的不可行,，只要領(lǐng)導(dǎo)喜歡就行。所以這樣的事情只有靠錢(qián)來(lái)解決,。提高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),，大量投資做地基處理都是常用的手法。但是如果你要問(wèn)我到底這些手段有沒(méi)有用,，或者能夠支撐多長(zhǎng)時(shí)間不出問(wèn)題,，我只能遺憾的告訴你不知道。其實(shí)不久前高鐵路基出事就已經(jīng)顯現(xiàn)出來(lái)這個(gè)問(wèn)題,，很多的軟基路段雖然做了大量的軟基處理,，但是效果任然是不敢恭維的，所以各位親親做高鐵的時(shí)候要注意,，三百公里的不僅僅是時(shí)速,，也可能是你的生命。 在說(shuō)說(shuō)鐵老大的不講理，在中國(guó)特別是鐵路市場(chǎng)上,，一切都是老大說(shuō)了算,。可能為了好看把好好的漿砌片石挖掉換成拱形骨架,；也可能為了某個(gè)領(lǐng)導(dǎo)視察把已經(jīng)鋪了草籽但是沒(méi)有長(zhǎng)出來(lái)的地方一夜之間鋪上草皮,，這都是經(jīng)常的事情，近幾年為了文明施工,，說(shuō)白了就是為了工地弄得漂亮,，不斷提高標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)果不給錢(qián),，那錢(qián)哪里來(lái),，只有從別的項(xiàng)目中來(lái)，哪里的錢(qián),，賺的錢(qián),？降低標(biāo)準(zhǔn)或者偷工減料，總要有辦法的,，因?yàn)殍F老大得罪不起,。變更就更不說(shuō)了,，不管做了沒(méi)做,，合理不合理，給不給錢(qián)都是鐵老大一句話,，關(guān)系好了不該給的也給,，關(guān)系不好，該給的也不給,，所以志軍部長(zhǎng)權(quán)力大,。 在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，我們?nèi)淌苤N種不公正,，創(chuàng)造著種種的成績(jī),，卻很少被人關(guān)注。很多人講要致富先修路,，但是我們卻修了好路又走上了壞路,。很多人講中國(guó)工程人嗎，特別是中鐵人是建設(shè)了四化,，卻把自己變成了四不：修了好路走不上,，買(mǎi)了房子住不上，娶了老婆看不少,，養(yǎng)了孩子顧不上,。 為了答謝大家，我決定接著寫(xiě)下去，像大家展示一個(gè)真正的中國(guó)工程界和中國(guó)工程人面臨的生存狀況,。 這部分我想說(shuō)說(shuō)工程事故和征地拆遷的問(wèn)題,。在某一段時(shí)間，工程事故成為了大家關(guān)注的重點(diǎn),。其中鳳凰橋倒塌和九江大橋的事故最被人關(guān)注,，因?yàn)樗麄兂鲎酝患移髽I(yè)，湖南路橋,。但是我想為他們叫屈,，先說(shuō)說(shuō)九江大橋，從當(dāng)時(shí)的圖看他采用的是樁柱式基礎(chǔ),，上面的是箱梁,，被船撞了以后，箱梁垮塌下來(lái)了,。其實(shí)這個(gè)如果一定要是橋本身的事故,，我覺(jué)得不是很恰當(dāng)，必定作為一座橋放在哪里不是為了被撞的,，沒(méi)有設(shè)防撞設(shè)施也不是施工單位的問(wèn)題,，也沒(méi)有考慮到這樣的情況發(fā)生。而且船的撞擊力是很大的,，懂橋的人都知道箱梁是架在支座上的,，上面是面層，所以箱梁是墩身也不是剛性連接,，所以出現(xiàn)大的撞擊是可能出現(xiàn)問(wèn)題的,。畢竟任何結(jié)構(gòu)都有它的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。而且船撞擊的位置也正好是橋不是很強(qiáng)的地方,，要是讓這個(gè)船去撞擊下天興洲橋的主塔,，保證不會(huì)不出問(wèn)題；而鳳凰橋的問(wèn)題就要復(fù)雜的多,，拋開(kāi)設(shè)計(jì),，監(jiān)理和管理問(wèn)題不談，其實(shí)很核心的問(wèn)題就是工程分包問(wèn)題,，其實(shí)分包不是什么壞事,。因?yàn)榻裉斓闹袊?guó)工程企業(yè)已經(jīng)不再是單純的施工企業(yè)，而是工程管理企業(yè)了,，問(wèn)題是分包隊(duì)伍的選擇上的問(wèn)題,，有太多的利益方是地方勢(shì)力介入，而且不僅僅是隊(duì)伍選擇,，從材料到施工層層都是問(wèn)題,，所以導(dǎo)致工程管理很難做,。層層介入就要層層攫取利益，這才是不可控的根本問(wèn)題所在,。還有一些小的事故就更不是問(wèn)題了,，從彩虹橋到一些小鐵路橋的損壞，彩虹橋是共振引起的,，其實(shí)這個(gè)不能算是完全意義上的質(zhì)量問(wèn)題,，當(dāng)然也不排除責(zé)任。任何橋梁都有這樣的共振情況,，問(wèn)題是頻率,，這樣的事故在世界工程史上很多，有的橋就是被風(fēng)吹垮的,，不要不相信,，你可以去看看。一些小鐵路橋的垮塌則是設(shè)計(jì)壽命到了,，不朽工程是不存在的,，都存在設(shè)計(jì)壽命，橋的是100年,，但是由于很多條件限制,，以前的工藝也達(dá)不到，加上維護(hù)缺失,，三五十年有的就出問(wèn)題的也不是不能理解,。還有一個(gè)大家很關(guān)心的質(zhì)量問(wèn)題就是高速公路，這個(gè)事情被很多人罵,，我承認(rèn)一點(diǎn),，在高速公路施工過(guò)程中存在一些不合理性和質(zhì)量不過(guò)關(guān),，主要就是路基的壓實(shí)和自然沉降不到位,。但是還有一個(gè)很大的問(wèn)題就是超載，超載對(duì)路的破壞是很大的,，所以很多路的路面被壓壞就是超載惹的禍,。而不是路本身的質(zhì)量問(wèn)題，因?yàn)橹袊?guó)人治超載的辦法就是罰款,，然后就什么都不管,，肥了有關(guān)部門(mén)卻把路糟蹋了，那可是每公里造價(jià)幾千萬(wàn)的東東啊,。真的是浪費(fèi)了,。所以出了質(zhì)量問(wèn)題還是要多分析下，老是罵施工單位,，我們真的是很冤枉的,。 下面說(shuō)說(shuō)征地拆遷和釘子戶的故事,。在很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)施工單位都是背黑鍋的對(duì)象。因?yàn)榱私夤こ痰亩贾�,，施工單位在進(jìn)場(chǎng)前是要求三通一平的,，就是通水、通電,、通訊和場(chǎng)地平整,，說(shuō)白了就是要在業(yè)主落實(shí)了水電以及通訊的借口，并完成征地拆遷以及場(chǎng)地的初步平整以后,，施工單位才進(jìn)場(chǎng)施工的,。所以的征地拆遷和賠償工作都和施工單位是沒(méi)有關(guān)系的。但是在中國(guó),，業(yè)主和你是沒(méi)有什么規(guī)矩講的,，因?yàn)檎鞯夭疬w是吃力不討好的事情，很多業(yè)主因?yàn)檫@個(gè)事情不好辦就把責(zé)任推到了施工單位身上,，但是錢(qián)還是他們管,，給不給你，給你多少那就是另外一回事情了,。但是地方go-vern-ment和老百姓不管你那么多的,，誰(shuí)要拆他們的房子，誰(shuí)壓了他們的地他們就找誰(shuí)麻煩,。這就造成了施工單位和老百姓的直接接觸和對(duì)抗,。在業(yè)主的強(qiáng)大工期壓力下，施工單位不得不使出渾身解數(shù)來(lái)完成這項(xiàng)任務(wù),，于是種種釘子戶,，種種沖突就應(yīng)運(yùn)而生了。施工單位責(zé)成了替罪的羔羊,。 如果大家都按規(guī)矩辦事可能也好辦一點(diǎn),，但是問(wèn)題就是沒(méi)有規(guī)矩，地方go-vern-ment不講規(guī)矩,，老百姓不講規(guī)矩,，業(yè)主不講規(guī)矩，這就讓施工單位也沒(méi)有辦法講規(guī)矩,。本來(lái)錢(qián)就不是歸我出,，現(xiàn)在不但要出錢(qián)，還要出力,，還要背黑鍋,。其實(shí)這里面的對(duì)錯(cuò)我想說(shuō)多的，就講幾個(gè)故事讓大家去評(píng)判吧,。 故事一：有一片很小的菜地在某工地的邊上,，每天來(lái)來(lái)往往的工程車揚(yáng)塵把菜地里的才都蓋了,，一個(gè)老農(nóng)過(guò)來(lái)要賠償，當(dāng)時(shí)施工單位說(shuō)要不這樣吧,，我們把你所有的菜都買(mǎi)下來(lái),。老農(nóng)收了錢(qián)，把地里的菜都收回去了,，施工單位出了錢(qián)也沒(méi)有要菜,。過(guò)了兩天，老農(nóng)有種上了新的菜苗,，于是故事繼續(xù),。。,。,。 故事二：有一個(gè)工地，工地上租了一套設(shè)備,，一天的租金就是五萬(wàn),。有一天一個(gè)老太太把路擋住了，說(shuō)自己過(guò)不下去了,，要他們給點(diǎn)錢(qián),。施工單位哭笑不得，但是這個(gè)設(shè)備一天的租金就是五萬(wàn),，于是給了幾百塊錢(qián),，過(guò)了沒(méi)幾天，老太太又來(lái)了,。 故事三：施工過(guò)的車把碎石撒到了路邊田里,，人家找上門(mén)來(lái)解決問(wèn)題。施工單位說(shuō)現(xiàn)在事情已經(jīng)發(fā)生了,，要不就賠償點(diǎn)損失吧,。他口氣很堅(jiān)決說(shuō)自己不是來(lái)要錢(qián)的，是來(lái)解決問(wèn)題的,。那你準(zhǔn)備怎么解決問(wèn)題,？你們把石頭一顆一顆的給我檢出來(lái)這事情就算完了。當(dāng)時(shí)大家雷到一片,，結(jié)果還求著他給他點(diǎn)錢(qián)把問(wèn)題解決了。 故事四:釘子戶的故事就更多了,，有一個(gè)村子所有人都拆了,，就剩下一家人家的一個(gè)小屋子，一個(gè)果園和豬圈沒(méi)有拆,。老人家多年不在這里住的突然搬回來(lái)住進(jìn)去了,，開(kāi)價(jià)：豬圈五十萬(wàn),，果園三十萬(wàn)。所以人當(dāng)場(chǎng)雷到,。不拆,？幾百號(hào)人，大量的施工機(jī)械,，還有工期的影響,，后續(xù)工序的影響，折騰一個(gè)月可能還不止著80萬(wàn),。強(qiáng)拆,，老人家天天守著，你碰他一下他就倒,，那時(shí)候不僅僅要賠錢(qián),，還有說(shuō)你傷人，住醫(yī)院,，也夠你折騰,。 這樣的故事很多，非常的多,，每一個(gè)搞工程的都可以給你講出許多來(lái),。雞生蛋蛋生雞的故事則更是早就成為經(jīng)典。聽(tīng)說(shuō)一個(gè)老人家買(mǎi)了一群小雞天天趕在施工便道上就大撈了一筆,。 這里不是說(shuō)誰(shuí)好或者誰(shuí)壞的意思,，這是go-vern-ment和業(yè)主的不作為的原因造成的，也是中國(guó)特色的業(yè)主無(wú)敵造成的,。 還是那句話：天朝威武,！ 監(jiān)理在國(guó)外是很有地位的，屬于專業(yè)工程師,。因?yàn)閲?guó)外的業(yè)主是不直接管理工程師的,，而是由監(jiān)理來(lái)代為管理。國(guó)外的工程師才是項(xiàng)目的直接管理參與者,。工程師不但能夠管理施工單位,，甚至能夠拒絕業(yè)主單位提出的不合理建議。但是在國(guó)內(nèi)就完全不是這么回事了,，這也算是中國(guó)特色的監(jiān)理制度,。總結(jié)起來(lái)就是業(yè)主欺負(fù)監(jiān)理,，施工單位忽悠監(jiān)理,，監(jiān)理都是半閉眼的撈點(diǎn)實(shí)惠。 其實(shí)說(shuō)句實(shí)話,，監(jiān)理制度還是對(duì)于推進(jìn)工程質(zhì)量還有起了很大的作用的,。但是由于業(yè)主對(duì)項(xiàng)目管理的胡亂插手,，導(dǎo)致監(jiān)理的意見(jiàn)已經(jīng)變得不再重要了，施工單位要聽(tīng)業(yè)主的,，監(jiān)理也要聽(tīng)業(yè)主的,，誰(shuí)不聽(tīng)話就踹誰(shuí)。所以監(jiān)理也沒(méi)有必要去觸業(yè)主的霉頭,。管與不管都是一樣,，反正就是業(yè)主怎么說(shuō)你怎么做就行了。什么質(zhì)量啊,，什么進(jìn)度啊,，什么文明施工啊，業(yè)主多說(shuō)點(diǎn)他就多做點(diǎn),，業(yè)主少說(shuō)點(diǎn)他就少做點(diǎn),，業(yè)主不說(shuō)他就不做，做的多少都是拿那么多錢(qián),，所以沒(méi)必要那么操心,，做點(diǎn)基本的裝樣子，做做資料就好了,。所以監(jiān)理最重要的任務(wù)自然就剩下?lián)泣c(diǎn)實(shí)惠了,。吃拿卡要就不要說(shuō)了，這個(gè)是很正常的,。工程造價(jià)中本來(lái)就有一筆監(jiān)理費(fèi),，但是實(shí)際是監(jiān)理都會(huì)盡量少花這個(gè)錢(qián)，監(jiān)理的吃,、住,、用、行只要是能夠叫施工單位出的那都是施工單位的,。施工單位自然也是花錢(qián)買(mǎi)個(gè)平安,，雖然監(jiān)理在業(yè)主面前也許沒(méi)什么地位，幫施工單位管理施工也不敢奢望,，但是找起麻煩來(lái)卻能讓你渾身不舒服,。還是那句話，花在這上面的錢(qián)比起找麻煩給你浪費(fèi)的費(fèi)用相比,，實(shí)在是不值什么,。 當(dāng)然這不是說(shuō)所有的監(jiān)理都不好，其實(shí)還是有很多的監(jiān)理還是很負(fù)責(zé)任的,，怪的是這個(gè)體制,。因?yàn)檎嬲霰O(jiān)理的，特別是做總監(jiān)的,，很多都是這一行的專業(yè),，但是在這個(gè)體制下有的墮落了，有的則是心有余而力不足了,。 還有要說(shuō)的就是,，其實(shí)現(xiàn)在的監(jiān)理公司很多就是皮包公司�,？偣布悠饋�(lái)沒(méi)有幾個(gè)人,，監(jiān)理實(shí)際上是個(gè)入門(mén)門(mén)檻很高的職業(yè)，監(jiān)理工程師也是很難考的一項(xiàng)職業(yè)資質(zhì)�,，F(xiàn)在的監(jiān)理公司基本上都是皮包公司拉一大幫外聘在干活,，最辛苦的，最前線的往往是些待遇最低,，福利最差,，最沒(méi)有保障的監(jiān)理員，旁站員門(mén),。監(jiān)理公司也是非常樂(lè)意去壓低他們的開(kāi)支,，所以有施工單位買(mǎi)單，自己監(jiān)理公司樂(lè)意,，監(jiān)理自然也是樂(lè)意的,。在這樣的體制下，倒霉的就是工程本身和施工單位了,。 還是那句話,，體制是無(wú)敵的！天朝威武,！ 還說(shuō)一個(gè)事情,，質(zhì)保金。國(guó)際通行慣例不超過(guò)百分之三,，連有一段時(shí)間注冊(cè)造價(jià)師教材里面都是這么寫(xiě)的,，但是國(guó)內(nèi)是5%.預(yù)付款，通行慣例是10%-15%,在國(guó)內(nèi)不要你墊資你就偷著樂(lè)吧,！至于按時(shí)支付進(jìn)度款,，給你70%就算便宜你了。不按時(shí)是很正常的事情,，施工單位為什么欠農(nóng)民工的錢(qián),，錢(qián)又不是自己家的，那是因?yàn)楦揪蜎](méi)有錢(qián),。業(yè)主沒(méi)有給你錢(qián),，誰(shuí)是業(yè)主，業(yè)主后面是誰(shuí)？不是地方go-vern-ment就是部里,，這就是中國(guó)建筑市場(chǎng),。 講講那些戰(zhàn)斗在一線的施工人員的故事，我相信看完這些故事,，大家就知道我是不是一線出來(lái)的工程人了,。 故事一：很多一線的工程人一年難得回家一次，有一個(gè)同事小孩子都半歲了,，自己才見(jiàn)過(guò)一次,，連出生都沒(méi)有看到。后來(lái)回家半個(gè)月,，孩子碰都不叫碰,。還有女**孩子出生一個(gè)月就放在家里，好久見(jiàn)不到一會(huì),，回家一抱孩子就哭,，自己都偷偷的摸眼淚；至于說(shuō)回家孩子叫叔叔的可能沒(méi)有這么夸張,，但也不是說(shuō)沒(méi)有,。回家以后,，小孩子特別是兩三歲的小孩子晚上問(wèn)自己的爸爸：爸爸天黑了,，你怎么還不回家啊,？那時(shí)候,，多少工程人的心都是碎的，因?yàn)樵诤⒆拥挠诚窭�,，工地才是爸爸的家,，家是他和媽媽的。我相信這個(gè)故事很多工地都有很多,。 故事二：工程單位兩地分居的很多,，所以婚變的也多。這個(gè)事情就點(diǎn)到為止吧,，不說(shuō)的太多了,，都是些傷心事。 故事三:拖欠工資,，這個(gè)在工程單位是很正常的,。在很多人想法中他們很有錢(qián)，但是實(shí)際上是幾個(gè)月不發(fā)工資,，不發(fā)獎(jiǎng)金是很常見(jiàn)的現(xiàn)象,。有個(gè)同事過(guò)年回家沒(méi)有發(fā)錢(qián),，拿著自己兒子存下來(lái)的壓歲錢(qián)過(guò)了一個(gè)年。 故事四：沒(méi)有休息日,，不要和我講什么政策不政策,，規(guī)章不規(guī)章，在中國(guó)工程行業(yè)有一條不成文的規(guī)矩,，那就是沒(méi)有節(jié)假日,。不要說(shuō)平時(shí)周末和休假了,，就算是春節(jié)留守工地都是很正常的,，很多人都經(jīng)歷過(guò)的。所以不要羨慕工程單位錢(qián)多,，讓你一年工作三百六十五天,，從來(lái)沒(méi)有節(jié)假日的，這樣的單位你最好考慮下你受不受得了,。 故事五：與世隔絕,，不要說(shuō)我是危言聳聽(tīng)，你去看看青藏線哪里有沒(méi)有人煙,，很多的大學(xué)畢業(yè)生,，那都是大城市的小伙子一上班就走上了云=云貴川的大山里，運(yùn)氣好的有個(gè)村子或者鎮(zhèn)子,。運(yùn)氣不好的,，那真是方圓幾十里沒(méi)有人煙。又一次幾個(gè)同事來(lái)了興致,，拿著花生米喝啤酒,，竟然把人家一個(gè)村子所有的啤酒都喝完了。那個(gè)時(shí)候最能理解什么叫窮的只剩下錢(qián)了,，什么叫有錢(qián)也沒(méi)有地方花,。還有一個(gè)故事，幾個(gè)同事想吃包子,，結(jié)果坐了幾十塊錢(qián)的車,，兩個(gè)人吃了五塊錢(qián)的包子，有坐了幾十塊錢(qián)的車回來(lái)了,。這就是中國(guó)工程人,。要是工地在水上，那就更苦了,。 工地環(huán)境這個(gè)問(wèn)題就不說(shuō)了,， 這些年真的是好多了，板房和空調(diào)很多地方都有了,。但是工地的特性使得他不可能在豪華的地方,。所以，當(dāng)我們看到一些不足的時(shí)候請(qǐng)?bào)w諒下中國(guó)工程人，特別是戰(zhàn)斗在第一線的中國(guó)工程人,，他們真的不容易,。 |
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